بازار خودرو ایران در آذر ماه ۱۴۰۴ شاهد جهشی ناگهانی در قیمتها بود، به طوری که برخی مدلهای پرطرفدار داخلی افزایشهایی تا سقف ۱۲۵ میلیون تومان را تنها در عرض دو هفته تجربه کردند. این روند صعودی در قیمت خودرو نگرانیهای زیادی را در میان مصرفکنندگان و فعالان بازار ایجاد کرده و وضعیت اقتصادی کشور را بیش از پیش تحت تاثیر قرار داده است. در این میان، مدلهای سورن پلاس، دنا پلاس و پژو ۲۰۷ بیشترین سهم را از این افزایش قیمت داشتهاند.
افزایش قیمت خودرو؛ جزئیات شوک قیمتی در بازار داخلی
بررسیهای دقیق خبرنگار ما نشان میدهد که در فاصله زمانی کوتاه از ۳۰ آبان تا ۱۳ آذر ماه ۱۴۰۴، قیمت بسیاری از خودروهای داخلی با نوسانات چشمگیر روبرو شده است. این تغییرات در حالی رخ میدهد که نرخ ارز نیز در همین مدت روند صعودی خود را حفظ کرده و تاثیر مستقیمی بر بازار خودرو گذاشته است. این پدیده، بار دیگر آسیبپذیری بازار خودرو در برابر تلاطمات ارزی را به نمایش میگذارد.
پیشتازان افزایش قیمت خودرو؛ سورن پلاس و دنا در صدر رشد
در میان خودروهایی که بیشترین رشد قیمت را در این دوره تجربه کردهاند، مدلهای پرطرفدار تولید داخل به چشم میخورند. سورن پلاس (XU7P) با ۴۰ میلیون تومان افزایش، قیمت خود را از ۸۸۰ میلیون تومان به ۹۲۰ میلیون تومان رساند. اما رکورددار اصلی این جهش، نسخه فول سورن پلاس بود که با افزایشی خیرهکننده معادل ۱۲۵ میلیون تومان، نرخ آن به ۱.۱۷۰ میلیارد تومان رسید. این رقم، بالاترین میزان افزایش قیمت خودرو در این بازه زمانی کوتاه را نشان میدهد.
در خانواده دنا، دنا پلاس ۵ دنده با ۵۰ میلیون تومان افزایش قیمت، به ۱.۱۷۰ میلیارد تومان رسید و مدل دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) نیز با ۷۵ میلیون تومان رشد، اکنون ۱.۴۵۰ میلیارد تومان قیمت دارد. خودروهای پژو نیز از این موج افزایش قیمت بینصیب نماندند؛ پژو ۲۰۷ موتور TU3 با ۴۰ میلیون تومان رشد به ۹۶۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما (ارتقایافته) نیز با افزایشی مشابه به ۱.۱۶۰ میلیارد تومان رسید. پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز ۷۵ میلیون تومان بر قیمت آن افزوده شد و به ۱.۳۷۰ میلیارد تومان رسید. حتی خودروهایی مانند ری را با ۲۰ میلیون تومان و شاهین اتوماتیک G با ۳۵ میلیون تومان افزایش قیمت مواجه شدند.
عوامل پشت پرده افزایش قیمت خودرو؛ از نوسان دلار تا چالشهای تولید
کارشناسان اقتصادی همواره نوسانات نرخ ارز را به عنوان یکی از مهمترین متغیرهای تاثیرگذار بر قیمت خودرو در بازار ایران قلمداد میکنند. گزارشها حاکی از آن است که روند صعودی نرخ دلار در دوره مورد بررسی، فشار بیسابقهای بر هزینههای تولید و واردات قطعات وارد کرده و در نتیجه، افزایش قیمت خودروهای داخلی را رقم زده است. این ارتباط مستقیم بین نرخ ارز و قیمت نهایی خودرو، سبب شده تا هر گونه تلاطم در بازار ارز، بلافاصله به بازار خودرو سرایت کند.
علاوه بر نوسانات ارزی، عوامل دیگری نیز در شکلگیری این جهش قیمتی سهیم بودهاند:
عرضه و تقاضای نامتوازن: محدودیتهای تولید، کمبود برخی قطعات و همچنین تقاضای بالا در بازار، به تشدید بحران قیمت خودرو دامن زده است. عدم تعادل میان عرضه و تقاضا، بهویژه برای مدلهای پرطرفدار، به سودجویی و افزایش غیرمنطقی قیمتها دامن میزند.
افزایش هزینههای تولید: بالا رفتن نرخ مواد اولیه، دستمزد کارگران و سایر هزینههای عملیاتی در کارخانجات خودروسازی، مستقیماً بر قیمت نهایی خودرو تأثیر میگذارد. تحریمها نیز با افزایش هزینههای لجستیک و تامین مواد اولیه، این وضعیت را پیچیدهتر کردهاند.
چشمانداز بازار خودرو در آینده نزدیک؛ پیشبینیها و هشدارها
با توجه به شرایط کنونی و تداوم نوسانات اقتصادی، آینده بازار خودرو با ابهامات زیادی مواجه است. کارشناسان بر این باورند که تا زمانی که ثبات نسبی به بازار ارز بازنگردد و راهکارهای مؤثری برای کنترل تورم و چالشهای تولید اتخاذ نشود، انتظار کاهش قیمت خودرو در کوتاهمدت چندان واقعبینانه نخواهد بود. بسیاری از تحلیلگران پیشبینی میکنند که در صورت عدم مداخله جدی و اتخاذ سیاستهای حمایتی از تولید و مصرف، شاهد ادامه روند صعودی قیمت خودرو در ماههای آتی باشیم. این وضعیت میتواند به کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان و رکود بیشتر در بازار منجر شود.
در ادامه، جدول مقایسهای قیمت خودروهای پرتیراژ بازار ایران در دو تاریخ مورد بررسی آورده شده است:
سورن پلاس (XU7P): از ۸۸۰ میلیون به ۹۲۰ میلیون تومان (۴۰ میلیون افزایش)
سورن پلاس (فول): از ۱.۰۴۵ میلیارد به ۱.۱۷۰ میلیارد تومان (۱۲۵ میلیون افزایش)
دنا پلاس (۵ دنده): از ۱.۱۲۰ میلیارد به ۱.۱۷۰ میلیارد تومان (۵۰ میلیون افزایش)
دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال): از ۱.۳۷۵ میلیارد به ۱.۴۵۰ میلیارد تومان (۷۵ میلیون افزایش)
پژو ۲۰۷ موتور TU3: از ۹۲۰ میلیون به ۹۶۰ میلیون تومان (۴۰ میلیون افزایش)
پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما – ارتقایافته: از ۱.۱۲۰ میلیارد به ۱.۱۶۰ میلیارد تومان (۴۰ میلیون افزایش)
پژو ۲۰۷ اتوماتیک: از ۱.۲۹۵ میلیارد به ۱.۳۷۰ میلیارد تومان (۷۵ میلیون افزایش)
رانا پلاس: از ۹۲۰ میلیون به ۹۵۰ میلیون تومان (۳۰ میلیون افزایش)
تارا دستی V1: از ۱.۱۴۵ میلیارد به ۱.۲۰۰ میلیارد تومان (۵۵ میلیون افزایش)
تارا اتوماتیک V4 LX: از ۱.۳۶۵ میلیارد به ۱.۴۱۰ میلیارد تومان (۴۵ میلیون افزایش)
ری را: از ۱.۸۵۰ میلیارد به ۱.۸۷۰ میلیارد تومان (۲۰ میلیون افزایش)
اطلس G: از ۷۹۰ میلیون به ۷۹۵ میلیون تومان (۵ میلیون افزایش)
اطلس اتوماتیک: از ۱.۱۲۵ میلیارد به ۱.۱۳۰ میلیارد تومان (۵ میلیون افزایش)
ساینا اتوماتیک: از ۸۴۵ میلیون به ۸۶۰ میلیون تومان (۱۵ میلیون افزایش)
ساینا S: از ۶۶۵ میلیون به ۶۸۰ میلیون تومان (۱۵ میلیون افزایش)
کوییک S: از ۶۷۵ میلیون به ۶۸۰ میلیون تومان (۵ میلیون افزایش)
شاهین اتوماتیک G: از ۱.۲۶۵ میلیارد به ۱.۳۰۰ میلیارد تومان (۳۵ میلیون افزایش)
شاهین GL: از ۱.۰۱۵ میلیارد به ۱.۰۵۰ میلیارد تومان (۳۵ میلیون افزایش)
سهند دندهای: از ۷۴۵ میلیون به ۷۷۰ میلیون تومان (۲۵ میلیون افزایش)
مطالب مرتبط
- رئیس سازمان امور مالیاتی خبر داد: وصول ۱۵.۵ همت مالیات از مشاغل و تأکید بر ادامه ساماندهی معافیتهای مالیاتی
- چشمانداز تیره بازار مسکن: کارشناس از ابهام رونق شب عید و شکست نسبی نهضت ملی سخن گفت
- مذاکرات صلح اوکراین قیمت نفت را برای دومین روز متوالی کاهش داد؛ بازارها در انتظار گشایش عرضه جهانی
- درآمدهای مالیاتی ایران با رکوردشکنی بیسابقه، ۵.۵ برابر سهم نفت در بودجه عمومی شد
